La escasez de gasolina en Cuba continúa agravándose y ha derivado en un escenario marcado por largas filas, irregularidades en la distribución y un crecimiento sostenido del mercado informal, según denuncias ciudadanas difundidas en redes sociales en los últimos días.

Un testimonio publicado en Facebook por la usuaria Tania García expone con crudeza la situación en La Habana. En el video, describe el proceso para acceder al combustible como un “drama” dominado por prácticas que califica de “mafia”. Según su relato, los conductores deben apuntarse en listas desde el día anterior y esperar más de 24 horas para poder adquirir apenas 20 litros de gasolina.

La situación responde, en parte, a la limitada disponibilidad de estaciones de servicio operativas en la capital, lo que ha concentrado la demanda en pocos puntos de abastecimiento. Esta presión ha generado colas prolongadas, incertidumbre y la percepción de descontrol en el sistema de distribución.

Paralelamente, el mercado negro ha ganado terreno. De acuerdo con múltiples denuncias, el precio del combustible en circuitos informales puede alcanzar hasta 10 dólares por litro, una cifra muy elevada en comparación con los ingresos promedio en el país. Este fenómeno ha favorecido la aparición de redes ilegales que gestionan turnos o revenden gasolina, alimentando las sospechas de corrupción y desigualdad en el acceso.

El contexto energético del país explica en buena medida esta crisis. Cuba enfrenta una reducción significativa en el suministro de petróleo, en parte por la disminución de envíos desde países aliados y por presiones externas. Según estimaciones, la isla necesita más de 100.000 barriles diarios de combustible, pero su capacidad de producción interna cubre solo una fracción de esa demanda.

Las autoridades han intentado implementar medidas como sistemas digitales de asignación de turnos y operativos contra la venta ilegal. Sin embargo, estas iniciativas no han logrado revertir la escasez ni mejorar de forma sustancial el acceso al combustible.

El deterioro del suministro energético ha llevado incluso a comparaciones con la llamada “Opción Cero”, escenario extremo previsto durante el Período Especial en los años noventa. Para muchos ciudadanos, repostar gasolina se ha convertido en una tarea que implica un alto coste en tiempo y recursos, reflejando el impacto directo de la crisis en la vida cotidiana y en la actividad económica del país.

Fuentes: Publicación de Tania Garcia y Directorio Cubano

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