Las autoridades de Ciego de Ávila informaron una disminución en los accidentes de tránsito durante los primeros meses de 2026, en medio de una compleja situación vial marcada por el deterioro de las carreteras, la escasez de recursos y el envejecido parque automotor que afecta a toda Cuba.

Según datos divulgados por la Comisión Provincial de Seguridad Vial, la provincia registró 28 accidentes menos, 15 fallecidos menos y 40 lesionados menos en comparación con igual período de 2025. Solo en abril ocurrieron cuatro accidentes, sin víctimas mortales, y cinco personas resultaron heridas.

En total, durante los primeros cuatro meses del año, Ciego de Ávila acumuló 26 accidentes, cuatro fallecidos y 27 lesionados, cifras que las autoridades presentan como resultado de operativos de vigilancia y controles desplegados en diferentes puntos del territorio.

El discurso oficial atribuye la reducción principalmente al incremento de acciones preventivas y fiscalización en las carreteras avileñas. Entre las medidas anunciadas se encuentran controles sorpresivos en zonas urbanas, operativos contra el exceso de velocidad, revisiones de alcoholemia y campañas de educación vial.

Sin embargo, más allá de los números ofrecidos por el régimen, la realidad del transporte en Cuba continúa marcada por graves problemas estructurales que ponen en riesgo a conductores y peatones.

El mal estado de muchas vías, la falta de iluminación, la escasez de señalización adecuada y la circulación de vehículos con décadas de explotación siguen siendo factores frecuentes en accidentes ocurridos en distintas provincias del país.

Aunque las autoridades reconocen que el “factor humano” continúa siendo la principal causa de accidentalidad, numerosos cubanos denuncian desde hace años que el deterioro de la infraestructura vial y la falta de mantenimiento también tienen un peso importante en estos hechos.

La propia nota oficial admite las limitaciones materiales existentes para reparar señales de tránsito y mantener adecuadamente las carreteras. Brigadas estatales realizan reparaciones puntuales y limpieza de señales cubiertas por vegetación, pero muchas vías permanecen llenas de baches y con escasa visibilidad.

En medio de la crisis económica que atraviesa la isla, el transporte se ha convertido en uno de los sectores más golpeados. La escasez de piezas, neumáticos y combustible obliga a miles de conductores a circular en condiciones precarias, mientras el deterioro de las calles y carreteras continúa acumulándose.

Las autoridades aseguraron que los operativos y controles continuarán durante el verano, etapa en la que aumenta la movilidad vehicular. Sin embargo, para muchos cubanos el problema va mucho más allá de la vigilancia policial y refleja el deterioro generalizado de la infraestructura del país tras décadas de abandono y falta de inversión real.

Fuente: Invasor

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