El vencimiento del plazo fijado por Estados Unidos para cortar vínculos con entidades cubanas sancionadas marca un punto de inflexión para la economía de la isla. En medio de nuevas presiones sobre el conglomerado militar GAESA, compañías de sectores clave como turismo, finanzas, transporte y energía han comenzado a reducir o suspender sus operaciones en Cuba, anticipando un escenario de mayor aislamiento económico.

Hoy, cinco de junio de 2026, se marca el fin del plazo establecido por la administración estadounidense para que empresas extranjeras interrumpan sus relaciones comerciales con entidades cubanas incluidas en listas de sanciones, con especial énfasis en el conglomerado militar GAESA, que controla una parte significativa de la economía nacional.

A raíz de esta medida, múltiples compañías internacionales han acelerado su retirada parcial o total del mercado cubano, afectando sectores estratégicos como el turismo, los servicios financieros y el transporte internacional.

En el ámbito financiero, las redes globales Visa y Mastercard dejarán de operar en la isla a partir del 6 de junio, tras la ruptura de sus vínculos con la empresa estatal Fincimex. Esta decisión impacta directamente en los métodos de pago utilizados por turistas y cubanos residentes en el exterior, que dependían de estos sistemas para realizar transacciones en hoteles, comercios estatales y servicios turísticos.

El sector turístico, uno de los principales generadores de divisas para Cuba, también enfrenta una reconfiguración importante. Cadenas hoteleras como Meliá e Iberostar han reducido su presencia operativa al desvincularse de varios establecimientos asociados a GAESA. Aunque mantienen algunos contratos con entidades estatales, han comenzado una revisión de sus acuerdos para ajustarse a las nuevas condiciones legales internacionales.

Por su parte, la canadiense Blue Diamond Resorts ha cesado completamente la administración de sus más de 60 hoteles en la isla, lo que implica la salida de marcas reconocidas en destinos turísticos clave como Varadero, Cayo Coco y La Habana. Otras empresas del sector, como Archipelago International, también han concluido sus operaciones en varias instalaciones distribuidas en el país.

El impacto se extiende además al transporte marítimo, donde navieras como CMA CGM y Hapag-Lloyd han suspendido envíos hacia puertos cubanos, ante el riesgo de sanciones por operaciones vinculadas a terminales bajo control de GAESA, como el puerto de Mariel.

En el sector minero, la canadiense Sherritt ha reducido su presencia en la isla tras décadas de operaciones en la extracción de níquel y cobalto, mientras negocia nuevas condiciones para la posible venta de activos.

La acumulación de estas salidas refleja un proceso de reconfiguración del vínculo entre Cuba y empresas extranjeras, en un contexto de creciente presión internacional sobre estructuras económicas vinculadas al aparato militar del país.

Fuentes: Reuters

Periódico Cubano

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