La vida en la otrora cosmopolita Habana enfrenta desafíos que afectan directamente el día a día de los ciudadanos. Cubanos reportan que los almendrones, los tradicionales taxis colectivos cubanos, cobraban hasta 500 pesos desde el Parque de la Fraternidad a La Víbora y 1000 pesos hacia La Palma, mientras la Calzada de Diez de Octubre, una de las arterias más transitadas de la ciudad, amanecía prácticamente vacía, con solo algunos triciclos eléctricos circulando... Ni qué decir del emblemático Prado o el hermoso Malecón.

La situación refleja cómo la escasez de recursos y el aumento del costo de los combustibles impactan el transporte urbano, obligando a los boteros a ajustar sus tarifas para poder sobrevivir. En Facebook, vecinos y transeúntes comentaron sobre la nueva realidad. Hay quien prefiere caminar a todas partes mientras otros apuestan a que las tarifas de los almendrones subirán escalonadamente a medida que aumente la crisis.

Otros comentarios reflejan la comprensión hacia los transportistas pues "nadie trabaja gratis y los boteros también necesitan poner comida en la mesa". Los altos costos del combustible en USD obligan a subir el pasaje, a pesar de lo que eso represente para los que necesiten el servicio.

"Hasta jugar dominó en lena calle" grita un señor de la tercera edad refiriéndose a la ausencia total de vehículos en plena Calzada de Luyanó.

Además, se observa cómo los triciclos eléctricos están ganando protagonismo en la movilidad urbana, ofreciendo alternativas más económicas y disponibles en un momento de alta demanda y tarifas elevadas que ya asciende a 300 pesos desde el Vedado al parque del Curita.

El debate refleja una realidad compleja: por un lado, los ciudadanos enfrentan precios más altos en el transporte; por otro, los transportistas deben cubrir sus costos en un contexto donde el combustible es escaso y costoso. La situación evidencia la necesidad de alternativas de transporte eficientes y sostenibles, mientras los habitantes de La Habana se adaptan a la nueva dinámica urbana y buscan soluciones para moverse por la ciudad sin afectar demasiado su economía.

La Calzada vacía de Diez de Octubre es hoy un símbolo de la miseria, de la siuación más inverosímil en pleno siglo 21.

Del perfil de Adelth Bonne Gamboa

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