La aerolínea Turkish Airlines anunció la suspensión temporal de sus operaciones hacia Cuba, una decisión marcada por la escasez de combustible en la isla y la caída sostenida de la demanda turística.

Según reportes, el último vuelo de la compañía está programado para el 29 de marzo, tras lo cual no habrá conexiones durante los meses de abril y mayo. Esta interrupción afecta especialmente a turoperadores y agencias, que ahora enfrentan cancelaciones en plena temporada alta y deberán reembolsar a clientes o redirigirlos hacia otros destinos.

El flujo de pasajeros ya venía debilitado, en gran medida por la disminución de turistas rusos que utilizaban Estambul como punto de tránsito hacia el Caribe. A esto se suma la imposibilidad de sostener los costes operativos en un escenario de baja ocupación.

La reanudación de los vuelos dependerá de la evolución de la crisis energética y del suministro de combustible, factores que hoy condicionan toda la conectividad aérea del país.

El caso de Turkish Airlines no es aislado. La falta de combustible ha obligado a Cuba a suspender el repostaje de aeronaves en varios aeropuertos, provocando una reacción en cadena en el sector aéreo internacional.

Como consecuencia, aerolíneas de Canadá, Rusia y Europa han cancelado o reducido sus operaciones, mientras otras compañías —como Iberia— han tenido que incorporar escalas técnicas en terceros países para poder completar sus rutas.

Esta situación responde a una crisis energética más amplia, agravada por la interrupción de suministros de petróleo desde Venezuela y México, así como por la presión de la administración de Donald Trump, que ha amenazado con sancionar a países que abastezcan de crudo a la isla.

El resultado es un impacto directo sobre el turismo, uno de los principales motores económicos de Cuba, que enfrenta cancelaciones masivas, caída de visitantes y un deterioro creciente de su infraestructura operativa.

Fuentes: AirlineHaber y Diario de Cuba

Recomendado para ti