Una de las peores tragedias ferroviarias de los últimos años ha sacudido este domingo por la noche al municipio cordobés de Adamuz, donde el descarrilamiento de un tren de alta velocidad provocó una colisión con otro convoy que circulaba en sentido contrario. El balance provisional es devastador: al menos 21 personas han perdido la vida y otras 25 permanecen en estado grave, mientras los equipos de emergencia continúan trabajando en una zona de acceso complicado y con escasa visibilidad nocturna.

Según las primeras informaciones oficiales, el accidente se produjo poco antes de las ocho de la noche, cuando un tren de la compañía Iryo, que viajaba desde Málaga hacia Madrid, se salió de la vía por causas que aún se desconocen. Parte de sus últimos vagones invadieron la vía paralela justo en el momento en que circulaba un tren Alvia con destino a Huelva. El impacto fue lateral y de enorme violencia, lo que provocó que varios vagones salieran despedidos y quedaran retorcidos a varios metros del punto del choque.

Entre las víctimas mortales se encuentra el maquinista del tren Alvia, que no pudo ser localizado tras el siniestro y cuyo fallecimiento fue confirmado horas después por fuentes del Ministerio de Transportes. Muchos pasajeros quedaron atrapados entre hierros, asientos arrancados y equipajes esparcidos, lo que obligó a los bomberos a emplear herramientas de excarcelación para poder acceder a los heridos.

La magnitud del suceso activó un amplio despliegue de recursos sanitarios y de rescate: ambulancias medicalizadas, helicópteros, equipos de Protección Civil y una unidad de la UME se desplazaron hasta el lugar. Además, el Ayuntamiento de Adamuz habilitó un hospital de campaña en la caseta municipal, donde se atendió a decenas de personas con fracturas, contusiones y heridas abiertas antes de ser trasladadas a hospitales de Córdoba y otras provincias.

El alcalde del municipio, uno de los primeros en llegar a la zona, describió una escena “imposible de olvidar”, con cuerpos en el exterior de los vagones y pasajeros en estado de shock vagando por la vía férrea. Vecinos de pueblos cercanos acudieron de forma espontánea para ofrecer mantas, agua y apoyo a los afectados, mientras autobuses trasladaban a quienes no necesitaban atención médica urgente.

Testimonios de pasajeros coinciden en que, antes del impacto, se sintieron vibraciones intensas y varios golpes, tras los cuales comenzó el caos. Maletas cayendo, luces apagadas y gritos marcaron los primeros minutos posteriores al choque. Muchos rompieron ventanas y puertas con martillos de emergencia para poder salir de los vagones.

Las autoridades han suspendido la circulación ferroviaria entre Madrid y varios puntos de Andalucía, lo que ha provocado importantes alteraciones en el servicio. Tanto Renfe como Iryo han activado sus protocolos de crisis y atención a víctimas, y se han habilitado líneas telefónicas de información para familiares que buscan noticias de sus allegados.

El Gobierno central y la Junta de Andalucía han cancelado actos oficiales y siguen de cerca la evolución de los heridos. El presidente del Gobierno, el ministro de Transportes y el presidente autonómico han expresado públicamente su consternación y han trasladado mensajes de apoyo a las familias afectadas, mientras se prepara una investigación técnica para esclarecer qué provocó el descarrilamiento inicial.

Mientras tanto, Adamuz permanece en silencio, convertida en epicentro de un drama que ha teñido de luto a decenas de familias y ha vuelto a poner sobre la mesa la fragilidad de la seguridad incluso en las infraestructuras más modernas.

Fuente: El País/ RTVE